Factores humanos: el lado invisible de la seguridad aérea

Cuando hablamos de Miedo a Volar, una idea que siempre aparece es esta: 👉 “El problema es que el ser humano se puede equivocar.” Por eso hoy hablamos de Factores Humanos.

SEGURIDAD AEREA EXPLICADA

Ing. Néstor Mareso

1/13/20264 min read

Factores humanos, el lado invisible de la seguridad aérea
Factores humanos, el lado invisible de la seguridad aérea

Introducción

En los cursos y charlas que dicto, cuando hablamos de Miedo a Volar, una de las ideas que más aparece es esta:
👉 “El problema es que el ser humano se puede equivocar.”

Y esa impresión que todos llevamos dentro es, en parte, cierta.
Las personas nos cansamos, nos distraemos, sentimos presión, estrés, apuro y en este punto tanto los que nos ocupamos de la aviación segura, como los pasajeros, todos tenemos los mismos síntomas.

La diferencia es que en aviación, esta condición que puede degradar nuestro desempeño no se niega ni se esconde.
Se acepta como punto de partida y a partir de allí se conétruye para minimizar el impacto negativo.

La seguridad aérea no está diseñada para personas perfectas, sino para personas reales.
Y ahí es donde entran en juego los llamados factores humanos, uno de los pilares más importantes —y menos visibles— de un vuelo seguro.

Hoy quiero ayudarte a entender qué son, cómo funcionan y por qué conocerlos también puede ayudarte a calmar ansiedades y el miedo a volar.

1. ¿Qué son los factores humanos en aviación?

Cuando hablamos de factores humanos, no hablamos de las fallas humanas que provocan accidentes como estamos habituados a ver en las noticias.
Hablamos de las condiciones humanas normales.

En aviación, desde hace mucho tiempo estudiamos, entre otras cosas:

  • El cansancio humano

  • El estrés para minimizar su impacto

  • La presión del tiempo y cómo gestionarlo

  • Las distracciones habituales para eliminarlas

  • La sobrecarga de tareas en momentos clave


Aceptar que convivimos con todos estos elementos en la aviación no debilitan para nada la seguridad.
Por el contrario, la fortalece.

Esto sucede porque cuando un sistema entiende cómo funciona el ser humano, puede diseñar procesos que lo acompañen, lo sostengan y lo cuiden.

Por eso la seguridad aérea no depende de que alguien “no se equivoque”, sino de que:
👉 si un error humano aparece, el sistema lo detecte y lo corrija a tiempo.

Este enfoque es una de las razones por las que volar hoy es tan seguro.

2. La comunicación como herramienta para gestionar el error

En aeronáutica, hablar bien es una herramienta de seguridad.

La comunicación es necesaria para coordinar tareas y bien utilizada, también nos permite:

  • Detectar dudas ante un proceso

  • Alertar desvíos que no se acordaron

  • Confirmar decisiones operativas

  • Evitar suposiciones


Por eso, en todos los procesos aeronáuticos y en especial en la cabina de vuelo:

  • Se dice lo que se ve

  • Se verbaliza lo que preocupa

  • Se confirma lo que se hizo


El mantenerse en silencio ante una duda o ver una discrepancia en aviación, no es una virtud.
La duda expresada a tiempo puede evitar un error mayor.

Para quienes tienen Miedo a Volar, esto es clave:
👉 los sistemas están diseñados para que una inquietud se diga, no se guarde y deje pasar por alto.

La comunicación aeronáutica existe para que el error humano no escale.

3. Entrenamiento para hablar, escuchar y cuestionar

Gracias a la magia del Cine y la imaginación de escritores de novela, muchas personas creen que en la cabina manda el Capitán y todos los demás obedecen ciegamente.
Este tipo de mandos, gracias a mucho trabajo interno, quedó en el pasado.

Hoy, gran parte del entrenamiento aeronáutico está enfocado en:

  • Cómo comunicar

  • Cómo escuchar

  • Cómo cuestionar de forma profesional


En particular, se entrena a los operarios de toda la industria aeronáutica para:

  • Decir lo que ven

  • Preguntar cuando algo no cierra

  • Alertar sin miedo al juicio


Esto, aunque aparentemente baja la calidad del liderazgo no debilita la autoridad.
Todo lo contrario, la vuelve más segura.

La seguridad aérea moderna entiende que un equipo donde se puede hablar es un equipo que comete menos errores.

4. Trabajo en equipo y clima psicológico seguro

Los factores humanos en aviación también incluyen algo fundamental que la mayoría de los sectores productivos ahora comienzan a tener en cuenta, el clima de trabajo.

Tanto en la zona de aeropuerto, en mantenimiento, los tripulantes de cabina y pilotos tenemos en cada uno de nuestros sectores bien delimitados:

  • Los roles claros que desempeñamos

  • Las responsabilidades definidas

  • Pero el diálogo está siempre abierto


Con esto se busca fortalecer un clima donde:

  • Se pueda opinar

  • Se pueda corregir

  • Se pueda aprender


Este trabajo en equipo está diseñado para no solo proteger a la operación aérea en forma interna, sino que este accionar impacta directamente en tu experiencia como pasajero de un vuelo seguro.

Como decíamos en un principio, un vuelo seguro no depende de una sola persona brillante,
sino de un equipo que se cuida entre sí.

Conclusión: volar seguro no es no equivocarse

La seguridad aérea no se basa en la perfección de los humanos que la conforman.
Se basa en el entendimiento profundo del ser humano.

Los factores humanos existen para:
✔ Detectar límites
✔ Prevenir errores
✔ Acompañar decisiones
✔ Cuidar personas

Cuando comprendés este aspecto de la seguridad aérea, algo cambia:
La Ansiedad y el Miedo a Volar ya dejan de apoyarse en la idea de “¿y si alguien se equivoca?”
y empieza a ver que todo el sistema está preparado para brindar un vuelo seguro.

Y con este entendimiento nace una nueva forma de tranquilidad en tu interior.

¡¡¡ Nos vemos en el aire mi gente Valiente !!! ✈️

👉 ¿Alguna vez pensaste que en aviación se entrena cómo comunicarse, no solo cómo volar?
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